Pin
Send
Share
Send


อนุภาค ยังเรียกว่า สสารฝุ่น (PM) ละอองลอย หรือ อนุภาคละเอียด เป็นอนุภาคเล็ก ๆ ของของแข็งหรือของเหลวที่แขวนอยู่ในก๊าซ พวกเขามีขนาดตั้งแต่น้อยกว่า 10 นาโนเมตรถึงมากกว่า 100 ไมโครเมตรในเส้นผ่าศูนย์กลาง สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสเปรย์ได้เติบโตขึ้นเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่จะเข้าใจและควบคุมละอองลอยในชั้นบรรยากาศ

ฝุ่นละอองบางอย่างเกิดขึ้นตามธรรมชาติมีต้นกำเนิดมาจากภูเขาไฟพายุฝุ่นไฟป่าและทุ่งหญ้าพืชที่มีชีวิตและละอองทะเล กิจกรรมของมนุษย์เช่นการเผาเชื้อเพลิงฟอสซิลก็ทำให้เกิดละอองลอยเช่นกัน เฉลี่ยทั่วโลก กิจกรรมของมนุษย์ ละอองลอย (ที่เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์) ในปัจจุบันมีสัดส่วนประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณละอองลอยทั้งหมดในบรรยากาศ

มีการศึกษาผลกระทบของการสูดดมฝุ่นละอองอย่างกว้างขวาง ในขณะที่อนุภาคที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่จะถูกกรองออกทางจมูกและลำคออนุภาคที่เล็กกว่าประมาณ 10 ไมโครเมตรตั้งอยู่ในโพรงหลอดลมและปอดซึ่งนำไปสู่ปัญหาสุขภาพเช่นโรคหอบหืดมะเร็งปอดปัญหาหัวใจและหลอดเลือดและการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร นอกจากนี้ยังปรากฏว่าอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่า 100 นาโนเมตรอาจผ่านเยื่อหุ้มเซลล์และบางส่วนอาจอพยพเข้าสู่สมอง ขณะนี้มีการดำเนินการขั้นตอนต่าง ๆ เพื่อควบคุมปริมาณของละอองลอยที่เข้าสู่บรรยากาศ

เอกสาร

PM สัญกรณ์10 ใช้เพื่ออธิบายอนุภาคขนาด 10 ไมโครเมตรหรือน้อยกว่าและ PM2.5 แสดงถึงอนุภาคที่น้อยกว่า 2.5 micrometers ในเส้นผ่านศูนย์กลางอากาศพลศาสตร์ อาจใช้ค่าตัวเลขอื่น ๆ ได้เช่นกัน ขนาดของช่วงนี้แสดงถึงระดับจากการรวมตัวกันของโมเลกุลสองสามถึงขนาดที่อนุภาคไม่สามารถดำเนินการโดยก๊าซ

แหล่งที่มา

มลพิษจากละอองลอยเหนืออินเดียและบังคลาเทศ - ภาพถ่าย: NASA

มีทั้งแหล่งกำเนิดตามธรรมชาติและในมนุษย์จากอนุภาคในชั้นบรรยากาศ แหล่งธรรมชาติที่ใหญ่ที่สุดคือฝุ่นภูเขาไฟและไฟป่า สเปรย์ทะเลยังเป็นแหล่งของอนุภาคขนาดใหญ่แม้ว่าส่วนใหญ่จะตกลงไปในมหาสมุทรใกล้กับที่ที่มันถูกปล่อยออกมา แหล่งกำเนิดของอนุภาคที่ใหญ่ที่สุดของมนุษย์คือแหล่งกำเนิดการเผาไหม้ส่วนใหญ่เป็นการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์สันดาปภายในในรถยนต์และโรงไฟฟ้าและฝุ่นลมพัดจากสถานที่ก่อสร้างและพื้นที่อื่น ๆ ที่น้ำหรือพืชถูกกำจัด อนุภาคเหล่านี้บางส่วนถูกปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศโดยตรง (การปล่อยมลพิษหลัก) และบางส่วนถูกปล่อยออกมาเป็นก๊าซและก่อตัวเป็นอนุภาคในชั้นบรรยากาศ การปล่อยมลพิษทุติยภูมิ

ในยุโรปและสหรัฐอเมริกาการปล่อยฝุ่นละอองจากยานพาหนะคาดว่าจะลดลงในทศวรรษหน้า ตัวอย่างเช่นในปี 2005 สหภาพยุโรปจะแนะนำมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการปล่อยฝุ่นละอองจากยานพาหนะขนาดเบา 0.025 กรัมต่อกิโลเมตร 0.04 กรัมต่อไมล์รัฐแคลิฟอร์เนียดำเนินการมาตรฐานที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในปี 2547 เพียง 0.006 กรัม ต่อกิโลเมตร 0.01 กรัมต่อไมล์ของการปล่อยฝุ่นละออง แม้ว่าจะมีการเปิดตัวมาตรฐาน California ทั่วโลก Jacobson กล่าวว่ารถยนต์ดีเซลอาจยังคงให้ความอบอุ่นกับสภาพอากาศมากกว่ารถยนต์เบนซินในช่วง 13 ถึง 54 ปี กับดักอนุภาคใหม่ที่ถูกนำเสนอโดยผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปในรถยนต์ดีเซลของพวกเขาดูเหมือนว่าจะลดการปล่อยคาร์บอนสีดำลงเหลือ 0.003 กรัมต่อกิโลเมตร 0.005 กรัมต่อไมล์แม้ต่ำกว่ามาตรฐานแคลิฟอร์เนีย1

BlueTec เป็นเทคโนโลยีหนึ่งที่พัฒนาขึ้นเพื่อลดการปล่อยฝุ่นละอองจากเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ได้มาตรฐานแคลิฟอร์เนียที่เข้มงวด

ส่วนประกอบ

องค์ประกอบของอนุภาคสเปรย์ขึ้นอยู่กับแหล่งที่มา ฝุ่นละอองจากลม2 มีแนวโน้มที่จะทำจากแร่ออกไซด์และวัสดุอื่นที่ปลิวไปจากเปลือกโลก ละอองลอยนี้ดูดซับแสง เกลือทะเล3 ถือเป็นผู้บริจาครายใหญ่เป็นอันดับสองในงบประมาณละอองลอยทั่วโลกและประกอบด้วยโซเดียมคลอไรด์ส่วนใหญ่ที่เกิดจากละอองน้ำทะเล องค์ประกอบอื่น ๆ ของเกลือทะเลในบรรยากาศสะท้อนให้เห็นถึงองค์ประกอบของน้ำทะเลและรวมถึงแมกนีเซียมซัลเฟตแคลเซียมโพแทสเซียมและไอออนอื่น ๆ นอกจากนี้ละอองลอยทะเลอาจมีสารประกอบอินทรีย์ซึ่งมีผลต่อเคมี เกลือทะเลไม่ดูดซับแสง

อนุภาคทุติยภูมิเกิดจากปฏิกิริยาออกซิเดชันของก๊าซปฐมภูมิเช่นซัลเฟอร์และไนโตรเจนออกไซด์เข้าสู่กรดซัลฟิวริก (ของเหลว) และกรดไนตริก (ก๊าซ) สารตั้งต้นสำหรับละอองเหล่านี้คือก๊าซที่มาจากแหล่งกำเนิดอาจมีต้นกำเนิดจากมนุษย์ (จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล) และแหล่งกำเนิดทางชีวภาพตามธรรมชาติ ในการปรากฏตัวของแอมโมเนียสเปรย์รองมักจะอยู่ในรูปของเกลือแอมโมเนียมเช่นแอมโมเนียมซัลเฟตและแอมโมเนียมไนเตรต (ทั้งคู่สามารถแห้งหรือสารละลายที่เป็นน้ำ) ในกรณีที่ไม่มีแอมโมเนียสารประกอบทุติยภูมิจะมีรูปแบบเป็นกรดเช่นกรดซัลฟูริก (ละอองของเหลว) และกรดไนตริก (ก๊าซในบรรยากาศ) สเปรย์ซัลเฟตและไนเตรททุติยภูมิมีการกระเจิงอย่างรุนแรง | ตัวกระจายแสง4 นี่คือสาเหตุหลักเนื่องจากการปรากฏตัวของซัลเฟตและไนเตรตทำให้ละอองลอยเพิ่มขึ้นเป็นขนาดที่กระจัดกระจายแสงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อินทรียวัตถุ (OM) สามารถเป็นได้ทั้งปฐมภูมิและทุติยภูมิส่วนหลังเกิดจากการเกิดออกซิเดชันของ VOCs สารอินทรีย์ในบรรยากาศอาจเป็น biogenic หรือ anthropogenic อินทรียวัตถุมีอิทธิพลต่อสนามรังสีในชั้นบรรยากาศโดยทั้งการกระเจิงและการดูดซับแสง

ละอองลอยชนิดที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งประกอบด้วยธาตุคาร์บอน (EC หรือที่เรียกว่า คาร์บอนสีดำ BC); ละอองลอยชนิดนี้รวมถึงวัสดุดูดซับแสงที่แข็งแกร่งและคาดว่าจะให้รังสีเชิงบวกขนาดใหญ่บังคับ อินทรียวัตถุและธาตุคาร์บอนรวมกันเป็นส่วนที่เป็นคาร์บอนของละอองในอากาศ5

องค์ประกอบทางเคมีของละอองลอยมีผลโดยตรงต่อการโต้ตอบกับรังสีดวงอาทิตย์ องค์ประกอบทางเคมีภายในละอองจะเปลี่ยนดัชนีการหักเหโดยรวม ดัชนีการหักเหของแสงจะกำหนดว่าแสงกระจัดกระจายและถูกดูดกลืนไปเท่าใด

กระบวนการกำจัด

โดยทั่วไปอนุภาคที่เล็กและเบาก็จะอยู่ในอากาศนานขึ้น อนุภาคขนาดใหญ่ (เส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 10 ไมโครเมตร) มีแนวโน้มที่จะตกลงสู่พื้นด้วยแรงโน้มถ่วงในเวลาไม่กี่ชั่วโมงในขณะที่อนุภาคขนาดเล็กที่สุด (น้อยกว่า 1 ไมโครเมตร) สามารถอยู่ในชั้นบรรยากาศเป็นเวลาหลายสัปดาห์

บังคับให้มีการแผ่รังสีจากละอองลอย

การลดรังสีดวงอาทิตย์เนื่องจากการปะทุของภูเขาไฟ

ละอองลอยตามธรรมชาติและมนุษย์สามารถส่งผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศโดยการเปลี่ยนวิธีการส่งผ่านรังสีผ่านชั้นบรรยากาศ การสังเกตโดยตรงจากผลกระทบของละอองลอยนั้นค่อนข้าง จำกัด ดังนั้นความพยายามใด ๆ ในการประเมินผลกระทบทั่วโลกจำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับการใช้แบบจำลองคอมพิวเตอร์ คณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ IPCC กล่าวว่า: "ในขณะที่การบังคับใช้กัมมันตภาพรังสีเนื่องจากก๊าซเรือนกระจกอาจถูกกำหนดให้มีความแม่นยำสูงในระดับที่สมเหตุสมผล ... ความไม่แน่นอนที่เกี่ยวข้องกับการบังคับใช้กัมมันตรังสี จากการศึกษาแบบจำลองทั่วโลกซึ่งยากที่จะตรวจสอบในเวลาปัจจุบัน "6

ภาพกราฟิกแสดงการมีส่วนร่วม (ที่ 2000, สัมพันธ์กับอุตสาหกรรมก่อน) และความไม่แน่นอนของการบังคับใช้ต่างๆ7

ละอองลอยซัลเฟต

สเปรย์ซัลเฟตมีสองผลกระทบหลักโดยตรงและโดยอ้อม ผลกระทบโดยตรงผ่านทางอัลเบโดคือทำให้โลกเย็นลง: การประมาณค่า IPCC ที่ดีที่สุดของการแผ่รังสีบังคับคือ -0.4 วัตต์ต่อตารางเมตรโดยมีช่วง -0.2 ถึง -0.8 W / m²8 แต่มีความไม่แน่นอนมากมาย ผลกระทบจะแตกต่างกันอย่างมากในเชิงภูมิศาสตร์โดยความเย็นส่วนใหญ่เชื่อว่าจะอยู่ที่และอยู่ใต้ลมของศูนย์อุตสาหกรรมที่สำคัญ แบบจำลองภูมิอากาศสมัยใหม่ที่พยายามจัดการกับการระบุถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในปัจจุบันจำเป็นต้องรวมการบังคับซัลเฟตซึ่งดูเหมือนจะอธิบาย (อย่างน้อยส่วนหนึ่ง) สำหรับการลดลงเล็กน้อยของอุณหภูมิโลกในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ ผลกระทบทางอ้อม (ผ่านละอองลอยที่ทำหน้าที่เป็นนิวเคลียสของการควบแน่นของเมฆ, CCN และดังนั้นการปรับเปลี่ยนคุณสมบัติของเมฆ) มีความไม่แน่นอนมากขึ้น

คาร์บอนแบล็ค

Black carbon (BC) หรือ Carbon Black หรือ Elemental Carbon (EC) มักจะเรียกว่าเขม่าประกอบด้วยกลุ่มคาร์บอนบริสุทธิ์ลูกบอลโครงกระดูกและบัคกี้บอลและเป็นหนึ่งในสเปรย์ละอองที่สำคัญที่สุดในชั้นบรรยากาศ มันควรจะแตกต่างจากคาร์บอนอินทรีย์ (OC): โมเลกุลอินทรีย์รวมหรือรวมตัวเองหรือปล่อย EC บัคบอล BC จากเชื้อเพลิงฟอสซิลถูกประเมินโดย IPCC ในรายงานการประเมินครั้งที่สี่ของ IPCC, TAR เพื่อสนับสนุนค่าเฉลี่ยทั่วโลกในการบังคับใช้รังสี +0.2 W / m² (เท่ากับ +0.1 W / m²ในรายงานการประเมินครั้งที่สองของ IPCC, SAR ) มีช่วงตั้งแต่ +0.1 ถึง +0.4 W / m²

ละอองลอยทุกชนิดสามารถดูดซับและกระจายรังสีสุริยะและรังสีภาคพื้นดินได้ หากสารดูดซับรังสีจำนวนมากรวมถึงการกระเจิงเราเรียกมันว่าการดูดซับ นี่คือปริมาณใน กระเจิงเดียว (SSA) อัตราส่วนของการกระเจิงเพียงอย่างเดียวกับการกระเจิงและการดูดซึม (สูญเสีย) ของการแผ่รังสีด้วยอนุภาค SSA มีแนวโน้มที่จะเป็นเอกภาพหากกระจัดกระจายครอบงำด้วยการดูดซับที่ค่อนข้างน้อยและลดลงเมื่อการดูดซึมเพิ่มขึ้นกลายเป็นศูนย์สำหรับการดูดซึมไม่มีที่สิ้นสุด ยกตัวอย่างเช่นละอองเกลือทะเลมีค่า SSA 1 เป็นอนุภาคเกลือทะเลเพียงฝัดเท่านั้นในขณะที่เขม่ามี SSA 0.23 แสดงให้เห็นว่ามันเป็นตัวดูดซับละอองในอากาศที่สำคัญ

ผลกระทบต่อสุขภาพ

สถานีตรวจวัดมลพิษทางอากาศใน Emden ประเทศเยอรมนี

ผลกระทบของการสูดดมฝุ่นละอองได้รับการศึกษาอย่างกว้างขวางในมนุษย์และสัตว์รวมถึงโรคหอบหืดมะเร็งปอดปัญหาหัวใจและหลอดเลือดและการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร ขนาดของอนุภาคเป็นตัวกำหนดหลักของที่ในทางเดินหายใจอนุภาคจะมาพักเมื่อสูดดม โดยทั่วไปแล้วอนุภาคขนาดใหญ่จะถูกกรองในจมูกและลำคอและไม่ก่อให้เกิดปัญหา แต่สสารที่มีขนาดเล็กกว่าประมาณ 10 ไมโครเมตรเรียกว่า PM10, สามารถชำระในหลอดลมและปอดและทำให้เกิดปัญหาสุขภาพ ขนาด 10 ไมโครมิเตอร์ไม่ได้แสดงถึงขอบเขตที่เข้มงวดระหว่างอนุภาคที่หายใจได้และที่ไม่พึงประสงค์ แต่ได้มีการตกลงกันในการตรวจสอบเรื่องฝุ่นละอองในอากาศโดยหน่วยงานกำกับดูแลส่วนใหญ่ ในทำนองเดียวกันอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่า 2.5 ไมโครเมตร PM2.5, มีแนวโน้มที่จะแทรกซึมเข้าไปในบริเวณแลกเปลี่ยนก๊าซของปอดและอนุภาคขนาดเล็กมาก (น้อยกว่า 100 นาโนเมตร) อาจผ่านปอดเพื่อส่งผลกระทบต่ออวัยวะอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการศึกษาที่ตีพิมพ์ใน วารสารสมาคมการแพทย์อเมริกัน ระบุว่า PM2.5 นำไปสู่การสะสมคราบจุลินทรีย์สูงในหลอดเลือดแดงทำให้เกิดการอักเสบของหลอดเลือดและหลอดเลือดแข็งตัวของหลอดเลือด - การแข็งตัวของหลอดเลือดแดงที่ช่วยลดความยืดหยุ่นซึ่งสามารถนำไปสู่โรคหัวใจและปัญหาหัวใจและหลอดเลือดอื่น ๆ9 นักวิจัยแนะนำว่าแม้การได้รับสารในระยะสั้นที่ความเข้มข้นสูงอาจทำให้เกิดโรคหัวใจได้

นอกจากนี้ยังมีหลักฐานว่าอนุภาคที่มีขนาดเล็กกว่า 100 นาโนเมตรสามารถผ่านเยื่อหุ้มเซลล์ได้ ตัวอย่างเช่นอนุภาคอาจโยกย้ายเข้าสู่สมอง มีคนแนะนำว่าสสารฝุ่นสามารถทำให้สมองเสียหายในลักษณะเดียวกันกับที่พบในผู้ป่วยอัลไซเมอร์ อนุภาคที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ (โดยทั่วไปเรียกว่าดีเซลอนุภาคหรือ DPM) โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงขนาด 100 นาโนเมตร (0.1 ไมโครมิเตอร์) นอกจากนี้อนุภาคเขม่าเหล่านี้ยังมีส่วนประกอบของสารก่อมะเร็งเช่น benzopyrenes ที่ดูดซับบนพื้นผิว เป็นที่ชัดเจนมากขึ้นว่าข้อ จำกัด ทางกฎหมายสำหรับเครื่องยนต์ซึ่งอยู่ในรูปของมวลที่ปล่อยออกมานั้นไม่ได้เป็นตัวชี้วัดที่เหมาะสมของอันตรายต่อสุขภาพ หนึ่งอนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 µm มีมวลประมาณ 1 ล้านอนุภาคที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 100 นาโนเมตร แต่มีอันตรายน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดเพราะมันอาจไม่เคยเข้าสู่ร่างกายมนุษย์และถ้ามันเป็นเช่นนั้น ข้อเสนอสำหรับกฎระเบียบใหม่มีอยู่ในบางประเทศพร้อมคำแนะนำเพื่อ จำกัด พื้นที่ผิวอนุภาคหรือหมายเลขอนุภาค

จำนวนผู้เสียชีวิตจำนวนมากและปัญหาสุขภาพอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับมลภาวะฝุ่นละอองแสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกในต้นปี 197010 และได้รับการทำซ้ำหลายครั้งตั้งแต่ PM มลพิษคาดว่าจะทำให้เกิดการเสียชีวิต 22,000-52,000 ต่อปีในสหรัฐอเมริกา (จาก 2000)11 และ 200,000 รายต่อปีในยุโรป)

การควบคุม

เนื่องจากผลกระทบด้านสุขภาพของสสารฝุ่นมาตรฐานสูงสุดของรัฐบาลได้ถูกกำหนดขึ้น พื้นที่เมืองหลายแห่งในสหรัฐอเมริกาและยุโรปยังคงเกินมาตรฐานฝุ่นละอองแม้ว่าอากาศในเมืองในทวีปเหล่านี้จะสะอาดกว่าโดยทั่วไปเกี่ยวกับฝุ่นละอองในช่วงไตรมาสสุดท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบ

สหรัฐ

สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) กำหนดมาตรฐานสำหรับ PM10 และ PM2.5 ความเข้มข้นในอากาศในเมือง (ดูมาตรฐานคุณภาพอากาศแห่งชาติโดยรอบ) EPA ควบคุมการปล่อยอนุภาคหลักและสารตั้งต้นสำหรับการปล่อยมลพิษทุติยภูมิ (NOx, กำมะถันและแอมโมเนีย)

กฎหมายของสหภาพยุโรป

ในคำสั่ง 1999/30 / EC และ 96/62 / EC คณะกรรมาธิการยุโรปได้กำหนดข้อ จำกัด สำหรับ PM10 ในอากาศ:

ขั้นตอนที่ 1

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2548

เฟส2¹

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2010

ค่าเฉลี่ยรายปี40 µg / m³20 µg / m³
ค่าเฉลี่ยรายวัน (24 ชั่วโมง)

จำนวนสิทธิ์ได้รับอนุญาตต่อปี

50 µg / m³

35

50 µg / m³

7

¹ค่าบ่งชี้

พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ

เมืองที่มีมลพิษมากที่สุดในโลกโดย PM12
เรื่องฝุ่นละออง
ไมโครกรัม / m3 (2004)
เมือง
169กรุงไคโรประเทศอียิปต์
161กรุงปักกิ่งประเทศจีน
150นิวเดลีอินเดีย
128กัลกัตตา, อินเดีย (กัลกัตตา)
125ไท่หยวนจีน
123ฉงชิ่งประเทศจีน
109กานปุระอินเดีย
109ลัคเนาอินเดีย
104จาการ์ตาประเทศอินโดนีเซีย
101เสิ่นหยาง, จีน

มลพิษจากฝุ่นละอองที่มีความเข้มข้นมากที่สุดมีแนวโน้มที่จะอยู่ในเขตเมืองที่มีประชากรหนาแน่นในประเทศกำลังพัฒนา สาเหตุหลักคือการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลโดยการขนส่งและแหล่งอุตสาหกรรม

มณฑลของสหรัฐอเมริกาที่ละเมิด PM แห่งชาติ2.5 มาตรฐานมีความสัมพันธ์กันอย่างหนาแน่นกับความหนาแน่นของประชากรมณฑลของสหรัฐอเมริกาที่ละเมิด PM แห่งชาติ10 มาตรฐาน

ดูสิ่งนี้ด้วย

  • มลพิษทางอากาศ
  • สงครามชีวภาพ
  • ฝุ่น
  • ลดแสงทั่วโลก
  • ภาวะโลกร้อน
  • หมอก
  • เมฆ
  • หมอก

หมายเหตุ

  1. ↑แม้จะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่ารถยนต์ดีเซลอาจส่งเสริมภาวะโลกร้อนมากกว่ารถยนต์เบนซิน บริการข่าวของสแตนฟอร์ด สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  2. dust ฝุ่นดิน คณะรัฐบาลระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  3. salt เกลือทะเล คณะรัฐบาลระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  4. ↑ซัลเฟต คณะรัฐบาลระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  5. aer ละอองคาร์บอน (คาร์บอนอินทรีย์และคาร์บอนสีดำ) คณะรัฐบาลระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  6. ↑การอภิปรายเรื่องความไม่แน่นอน คณะรัฐบาลระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  7. ↑ค่าเฉลี่ยทั่วโลกในการบังคับใช้ระบบภูมิอากาศสำหรับปี 2000 เทียบกับปี 1750 แผงระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  8. ↑ละอองซัลเฟต คณะรัฐบาลระหว่างประเทศเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  9. ↑สมเด็จพระสันตะปาปาอาร์เดนซีและอัล 2545. "มะเร็งการตายของหัวใจและการสัมผัสระยะยาวจากมลภาวะทางอากาศที่เป็นฝุ่นละเอียด" เจอเมอร์ Med รศ 287:1132-1141.
  10. ave Lave, Lester B. , Eugene P. Seskin 2516 "การวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐอเมริกากับมลพิษทางอากาศ" เจอเมอร์ สมาคมสถิติ 68:342.
  11. ↑ Mokdad, Ali H. , et al. 2004. "สาเหตุที่แท้จริงของการเสียชีวิตในสหรัฐอเมริกา, 2000. " เจอเมอร์ Med รศ 291:10:1238.
  12. ↑มลพิษทางอากาศ ทรัพยากรของไซต์, Worldbank.org สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550

อ้างอิง

  • ละอองลอยผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อม คณะกรรมการระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  • ชาร์ลตันเจฟ การวางแผนการแพร่ระบาดของโรค: ทบทวนระดับการปกป้องหน้ากากและหน้ากาก เซ็นทรัลต่อเนื่อง สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  • Friedlander, Sheldon K. 2000 ควันฝุ่นและหมอกควัน นิวยอร์กนิวยอร์ก: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด ไอ 0195129997
  • Hardin, Mary และ Ralph Kahn ละอองลอยและการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ EO Library, NASA สืบค้นวันที่ 12 ตุลาคม 2550
  • Preining, Othmar และ E. James Davis (บรรณาธิการ) ประวัติความเป็นมาของวิทยาศาสตร์ละอองลอย Österreichische Akademie der Wissenschaften

ลิงก์ภายนอก

ลิงก์ทั้งหมดดึงข้อมูล 16 มกราคม 2019

  • สมาคมอเมริกันเพื่อการวิจัยสเปรย์
  • มลพิษทางอากาศ
  • ดูและอ่าน "ความลับเล็ก ๆ น้อย ๆ สกปรก" สารคดีวิทยาศาสตร์ของออสเตรเลียปี 2006 เรื่องผลกระทบต่อสุขภาพจากมลภาวะที่ละเอียดจากท่อไอเสียรถยนต์

ดูวิดีโอ: BigAss - ฝน (มิถุนายน 2020).

Pin
Send
Share
Send